Ferruvia: Cagnamiente nfra 'e versiune
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[[File:Erster italienischer Eisenbahnzug.jpg|thumb|right|250px|'Na reproduzzione d'a [[Bayard]], 'a primma [[locomotiva]] [[Italia|taliana]] (1839) d'a linia [[Napule]]-[[Puortece]], ind'o museo ferruviario 'e [[Pietrarsa]], situato vicino 'a stazzione [[Ferrovie dello Stato|FS]] 'e [[San Giorgio a Cremano]]]] |
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[[File:Bahnstrecke Glinzig kolkwitz 02(RaBoe).jpg|thumb|right|250px|'Na ferruvia elettrificata 'a duje binari ind'a [[Germania]]]] |
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Pe' '''ferruvia''' se rentenne genericamente 'a struttura 'e [[traspuorto]] terrestre, composta da una o cchiù (genericamente doje) sbarre e metallo (quasi sempe acciaro inox) chiammate [[Binario|binari]], adatte p'a circulazzione d'e [[Treno|treni]]. Se po' parlà quinde, p'estenzione, 'e traspuorto ferruviario, sistema ferruviario o linia ferruviaria. 'A parola [[Lengua taliana|taliana]] '''ferrovia''', derivanta 'a la [[Lengua ngrese|'ngrese]] ''Railway'' (lett.: ''binariovia'') fuje 'nventata ind'a l'ottuciento 'a [[Tullio De Mauro|De Mauro]]. 'A parola precerente ca s'ausàva era ''strada ferrata'' o ''strada 'e fierro''. |
Pe' '''ferruvia''' se rentenne genericamente 'a struttura 'e [[traspuorto]] terrestre, composta da una o cchiù (genericamente doje) sbarre e metallo (quasi sempe acciaro inox) chiammate [[Binario|binari]], adatte p'a circulazzione d'e [[Treno|treni]]. Se po' parlà quinde, p'estenzione, 'e traspuorto ferruviario, sistema ferruviario o linia ferruviaria. 'A parola [[Lengua taliana|taliana]] '''ferrovia''', derivanta 'a la [[Lengua ngrese|'ngrese]] ''Railway'' (lett.: ''binariovia'') fuje 'nventata ind'a l'ottuciento 'a [[Tullio De Mauro|De Mauro]]. 'A parola precerente ca s'ausàva era ''strada ferrata'' o ''strada 'e fierro''. |
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*'''[[Maglev]]:''' 'A ferruvia 'a levitazione magneteca è 'nu sistema muderno e sperimentale fin'a mmò ausàto in [[Giappone]], [[Germania]] e [[Cina]]. 'O treno Maglev se trova suspeso ngoppa 'a nu binario particulare, cumposto 'a 'na specie 'e striscia magneteca cuntrapposta 'a chella d'o treno stesso. I treni Maglev songo 'a tutt'ogge 'e cchiù veluci d'o munno. |
*'''[[Maglev]]:''' 'A ferruvia 'a levitazione magneteca è 'nu sistema muderno e sperimentale fin'a mmò ausàto in [[Giappone]], [[Germania]] e [[Cina]]. 'O treno Maglev se trova suspeso ngoppa 'a nu binario particulare, cumposto 'a 'na specie 'e striscia magneteca cuntrapposta 'a chella d'o treno stesso. I treni Maglev songo 'a tutt'ogge 'e cchiù veluci d'o munno. |
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*'''[[Ferruvia sospesa]]:''' Chiammata pe [[Lengua germanese|turesco]] ''Schwebebahn'', isso è 'nu sistema ca vera 'o treno aggangiato 'a 'na specie 'e linia r'acciaro ca po' sarria 'o binario, comme si fosse sott'e ngoppa. Stù sistema è prencemparmente ausato comme linia metrupulitana ind'a cocca cità d'a [[Germania]], ma pure in [[Cina]] e [[Giappone]]. Pe' cumpusizione po' avè coccosa 'a cché sparte, tecnologicamente, cu' a' funivia. |
*'''[[Ferruvia sospesa]]:''' Chiammata pe [[Lengua germanese|turesco]] ''Schwebebahn'', isso è 'nu sistema ca vera 'o treno aggangiato 'a 'na specie 'e linia r'acciaro ca po' sarria 'o binario, comme si fosse sott'e ngoppa. Stù sistema è prencemparmente ausato comme linia metrupulitana ind'a cocca cità d'a [[Germania]], ma pure in [[Cina]] e [[Giappone]]. Pe' cumpusizione po' avè coccosa 'a cché sparte, tecnologicamente, cu' a' funivia. |
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Verzione d’’e 18:47, 27 dic 2010
Evitanno conflitti r'edizione, nunn'appurtà cagnamiénti fino a che st'avviso nu vene luàto. Si l'urtemo cagnamiénto risale a troppe ore fa, pe' faore lieva l'avviso. |
Pe' ferruvia se rentenne genericamente 'a struttura 'e traspuorto terrestre, composta da una o cchiù (genericamente doje) sbarre e metallo (quasi sempe acciaro inox) chiammate binari, adatte p'a circulazzione d'e treni. Se po' parlà quinde, p'estenzione, 'e traspuorto ferruviario, sistema ferruviario o linia ferruviaria. 'A parola taliana ferrovia, derivanta 'a la 'ngrese Railway (lett.: binariovia) fuje 'nventata ind'a l'ottuciento 'a De Mauro. 'A parola precerente ca s'ausàva era strada ferrata o strada 'e fierro.
Storia
'A storia ferruviaria è assaj cumplessa e parte cu varie sperimentazioni d'a fine d'o medioevo fino 'a l'ottuciento ind' a varie paise 'e ll'Europa.
Tipi
'A fore d'a ferruvia classeca, cu 'na reta sparza pe' quase tutto 'o munno, esistono ati tipi 'e sistemi ferruviari:
- Metrupulitana: Uguale pe' forma 'â ferruvia classeca, issa è 'nu sistema e traspuorto urbano ca spisso, ma 'nu sempe, sta sotto terra. 'A metro serve prencepalmente 'e grosse cità 'e a cchiù becchià r'o munno sta 'a Londra. Ati grosse metrupulitane se trovano 'a Parigge, Nova York, Berlino, Madrid, Mosca etc.
- Tram: 'O tram è uno d'e cchiù viecchi sistemi ferruviari d'o munno e uno d'e primmi a sperimentà l'elettrificazione. All'inizzio e pe' bona mità 'e ll'ottuciento isso era muoppeto pe' mezzo d'e cavalli. Isso è 'nu sistema 'e traspuorto urbano ca se trova quase sempe ngopp' a strada e tene nu' sistema 'e numerazione e variabilità d'e linie abbastanza uguale 'a chillo 'e ll'autobus e d'e filobus. 'E tram extraurbane so vere e propete linie ferruviarie, abbastanza corte, ca stanno spisso 'a o fianco 'e na' strada e se chiammano ferruvia tranviaria. 'E tram 'a una rutaia se chiammano Translohr.
- Funiculare: Chistu sistema serve 'a cullegà na' zona chiana cu' 'na zona cullinare o 'e muntagna tramite nu cungegno, miso ammiezzo 'o binario, chiammato cremagliera, e tramite 'na fune ca tira 'o cunvoglio. È diversa cosa d'a funivia pe' bbia d'a presenza d'o binario. Se tratta 'e linee corte pe' lloro natura e cosa abbastanza simile so' 'e ferruvie a cremagliera. Isse teneno 'a differenza re puté avé tracciati cchiù luonghi, nunn'abbesognano d'a fune e certi vote pure certi ferruvie nurmale, pe' certi tratti 'e muntagna, aùsano 'a cremagliera 'mmiezzo 'e rutaie.
- Monorotaia: Chistu sistema aùsa 'na rutaia sola 'e o treno ve se monta ngoppa cu' 'nu sistema particulare 'e jonta. 'E monorotaie songo ausate spisso ind'a nu' sistema metrupulitano oppure pe servì l'aeropuorti.
- Maglev: 'A ferruvia 'a levitazione magneteca è 'nu sistema muderno e sperimentale fin'a mmò ausàto in Giappone, Germania e Cina. 'O treno Maglev se trova suspeso ngoppa 'a nu binario particulare, cumposto 'a 'na specie 'e striscia magneteca cuntrapposta 'a chella d'o treno stesso. I treni Maglev songo 'a tutt'ogge 'e cchiù veluci d'o munno.
- Ferruvia sospesa: Chiammata pe turesco Schwebebahn, isso è 'nu sistema ca vera 'o treno aggangiato 'a 'na specie 'e linia r'acciaro ca po' sarria 'o binario, comme si fosse sott'e ngoppa. Stù sistema è prencemparmente ausato comme linia metrupulitana ind'a cocca cità d'a Germania, ma pure in Cina e Giappone. Pe' cumpusizione po' avè coccosa 'a cché sparte, tecnologicamente, cu' a' funivia.
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